{"id":19791,"date":"2017-05-15T08:52:59","date_gmt":"2017-05-15T08:52:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.riverly.com\/die-schleusenkette-von-fonserannes-am-canal-du-midi\/"},"modified":"2026-03-21T21:03:17","modified_gmt":"2026-03-21T21:03:17","slug":"die-schleusenkette-von-fonserannes-am-canal-du-midi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riverly.com\/de\/blog\/die-schleusenkette-von-fonserannes-am-canal-du-midi\/","title":{"rendered":"Die Schleusenkette von Fons\u00e9rannes am Canal du Midi"},"content":{"rendered":"\nEiner der legend\u00e4rsten und zweifellos einer der \u00e4ltesten Wasserwege der Welt ist der\u00a0Canal du Midi<\/a>, und wir haben uns darauf gefreut, ihn zu entdecken. Kurz vor dem Mittagessen erreichen wir die ber\u00fchmte Schleusentreppe von Fons\u00e9rannes in B\u00e9ziers an und reihen uns in eine Schlange von drei am gekr\u00fcmmten rechten Ufer wartenden Booten ein. Wir machen an einem passenden Baum fest (Klampen sind nicht vorhanden) und essen schnell eine Kleinigkeit, dann gehen wir den Weg am Ufer entlang, um einen Blick auf die vor uns liegende Aufgabe zu werfen \u2013 ist man gewarnt, ist man gewappnet.\n\nF\u00fcnf verbundene ovale Schleusenbecken f\u00fchren nach oben, und Zuschauer versammeln sich bereits auf beiden Seiten, um die Durchfahrt der Boote zu beobachten. Zwei Schleusenw\u00e4rter tauchen auf, denen wir ein paar Fragen stellen: Wann werden wir die Schleusen passieren k\u00f6nnen? Wie viele Boote auf einmal? Wie lange dauert es? Es stellt sich heraus, dass vier recht gro\u00dfe\u00a0Hausboote<\/a>\u00a0auf einmal in eine Schleuse passen, sodass alle vier zusammen nach oben gelangen, was etwa 30 Minuten dauert. Von oben kommende Boote m\u00fcssen warten, bis wir oben angekommen sind, um dann ihrerseits die Durchfahrt nach unten anzutreten.\n\nAls wir an der Reihe sind, bleibe ich am Ufer. Unser Boot f\u00e4hrt als letztes in die Schleuse ein. Es scheint nicht gen\u00fcgend Platz vorhanden zu sein, was auch stimmt, bis der Schleusenw\u00e4rter die beiden vorderen Boote bittet, loszumachen und weiter vorzufahren.\n\nUnsere Zwei-Mann-Technik besteht darin, dass ich am Ufer bleibe und zuerst die Bugleine fange, die ich lose um einen Poller binde. Dann wirft der Kapit\u00e4n die Heckleine, die ich um den zweiten Poller lege und direkt zur\u00fcckwerfe, um dann zur Bugleine zur\u00fcckzukehren, die ich halte und reguliere, w\u00e4hrend sich die Schleuse zu f\u00fcllen beginnt. Somit haben wir jeder eine Leine und so weit so gut. Die anderen Boote sind bereit, sehen zu und warten auf uns \u2013 ausgenommen die seltsame Gruppe deutscher M\u00e4nner auf dem Boot neben uns, die eifrig geradeaus starren und alle und einander ignorieren. Seltsam \u2013 schlie\u00dflich sitzen wir alle im selben Boot!\n\nSchlie\u00dflich \u00f6ffnen sich die Schleusentore und spritzen dabei Wasser in einer Bugwelle hoch in die Luft, die beinahe in einer Kaskade in das backbord vor uns liegende Boot herabst\u00fcrzt. Die beiden vorderen Boote stehen nun extrem unter Druck, wobei sich die Ehefrau und die Freundin abm\u00fchen, die Leinen gespannt zu halten (sie lockern sich, w\u00e4hrend die Boote steigen) und der Ehemann und der Freund Bugstrahlruder und Motoren einsetzen, um die Boote in Position zu halten.\n\nEndlich ist die Schleuse voll \u2013 das hat Spa\u00df gemacht \u2013 und unsere Boote fahren aus. Eine Rangordnung bildet sich heraus, die wir den ganzen Weg nach oben beibehalten. Boot 1 (Ehefrau) wirft die Leinen zur\u00fcck an Bord, aber das ist gar nicht n\u00f6tig. Sie kann sie behalten und am Ufer neben dem Boot weiter zur n\u00e4chsten Schleuse gehen. Boot 2 (Freundin) bemerkt dies und steigt die Stufen zur n\u00e4chsten Schleuse empor, w\u00e4hrend sie die Leine abrollen l\u00e4sst und dann befestigt. An dieser Schleuse befinden sich die Poller in einer etwas anderen Position, sodass wir \u00fcberlegen m\u00fcssen, welche wir am besten nutzen, um das Boot l\u00e4ngsschiffs zu halten. Wieder bittet der Schleusenw\u00e4rter die vorderen Boote vorzufahren, damit wir uns hineinquetschen k\u00f6nnen. Die Tore schlie\u00dfen sich hinter uns. Die Leinen des Bootes der Freundin sind sehr lang und verheddern sich ziemlich, als sie von einem Poller zum anderen wechselt.\n\nUnd so geht es weiter, auch die Zuschauer kommen mit, machen Fotos und stehen im Weg, w\u00e4hrend wir neben unseren Booten her die Stufen hinaufsteigen, Leinen werfen und uns gegenseitig helfen, wenn einer nicht f\u00e4ngt oder Korrekturen notwendig sind. Jedes Boot hat eine eigene Technik. Herman benutzt den Bootshaken, um seiner Crew eine Seilschlaufe anzureichen, w\u00e4hrend die Ehefrau und die Freundin immer noch unentschlossen sind, welche Methode f\u00fcr sie die beste ist. W\u00e4hrend wir darauf warten, dass sich die Schleuse f\u00fcllt, berichtet mir die Ehefrau, dass sie aus Texas komme und die franz\u00f6sischen Kan\u00e4le erkunde, bevor es weiter nach Alicante in Spanien zum Verwandtenbesuch gehe. Sie erkl\u00e4rt, sich bestens zu am\u00fcsieren. Das ist gut, denn ich bin mir nicht sicher, ob das auch auf Herman zutrifft.\n\nIch stelle fest, dass ich vergessen habe, meine Handschuhe anzuziehen \u2013 unsere Leinen sind nicht mehr weich \u2013 und meine H\u00e4nde brennen. Die Sonne ist sehr hei\u00df und ich drehe mich h\u00e4ufig, um einen Sonnenbrand auf den Unterarmen zu vermeiden. Der feine Kies an den Ufern ger\u00e4t in meine Sandalen und \u00fcberall ist Staub. Aber der Kapit\u00e4n l\u00e4chelt weiter und der Hund faulenzt an Deck und als wir oben ankommen, stellt sich ein allgemeines Erfolgserlebnis ein. Wir haben unsere Lektionen gelernt und unsere Aufgabe gut gemeistert. Mit einem Gef\u00fchl der Selbstzufriedenheit begeben wir uns auf den langen schleusenfreien Weg nach Homps und winken den Booten zu, die darauf warten, nach unten zu gelangen. Nur noch ein paar Kilometer bis zu unserer letzten Anlegestelle f\u00fcr heute. Zeit f\u00fcr ein sch\u00f6nes kaltes Bier.\n\n\n\n
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DIE AUTOREN<\/h2>\nSeit 2003 haben James und Ruth 10000 km der Fl\u00fcsse und Kan\u00e4le Frankreichs an Bord ihres Bootes \u201eGrehan\u201c erkundet. Sie sind Herausgeber der weltweit beliebtesten Website \u2013 www.french-waterways.com \u2013 \u00fcber diese Wasserwege in englischer Sprache mit detaillierten, auf ihren einzigartigen Erlebnissen aus erster Hand basierenden Informationen zu Hausboot- und Bootsurlauben.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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