{"id":20051,"date":"2019-03-05T16:40:23","date_gmt":"2019-03-05T16:40:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.riverly.com\/hausboot-auf-dem-fluss-lot\/"},"modified":"2026-03-21T21:04:04","modified_gmt":"2026-03-21T21:04:04","slug":"hausboot-auf-dem-fluss-lot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riverly.com\/de\/blog\/hausboot-auf-dem-fluss-lot\/","title":{"rendered":"Mit dem Hausboot auf dem Oberen Lot"},"content":{"rendered":"\n

Schwarzer Wein und Tr\u00fcffel, gr\u00fcnes Wasser und wei\u00dfe Steilk\u00fcsten<\/h2>\nDer Lot ist mit seinen fast 500 km Frankreichs<\/a> siebtl\u00e4ngster Fluss. Er ist zwar nicht durchg\u00e4ngig mit einem Hausboot befahrbar, f\u00fcr\u00a0eine Urlaubswoche auf dem Wasser\u00a0jedoch perfekt geeignet. Die Region bietet Gaumenfreuden, opulente Natur, wundersch\u00f6ne D\u00f6rfer und romantische Orte. Die Schleusen sind manuell zu bedienen, mit Str\u00f6mungen kann in manchen Monaten gerechnet werden. Fazit: nicht die einfachste Hausbootdestination<\/a>, die LOCABOAT anbietet, aber sicherlich eine der sch\u00f6nsten. Entdecker und Abenteurer werden reichlich belohnt.\n

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Der Lot<\/h3>\nIm unteren Teil ist der Lot vom \u201aCanal du Midi\u2018 bzw. der Garonne aus bis Fumel schiffbar, dann erwachsen un\u00fcberwindliche Hindernisse in der Form von riesigen Stauwehren, die zur Gewinnung von Elektrizit\u00e4t erbaut wurden. Seit 1926 und damit seit 90 Jahren wird er nicht mehr von der gewerblichen Lastschifffahrt befahren und ist f\u00fcr den Schiffsverkehr ganz gesperrt. Die Eisenbahn machte dem Schiffsverkehr wie an anderen Stellen auch, den Garaus \u2013 doch inzwischen verkehrt auch sie nicht mehr. Nun besinnt man sich nach und nach der beeindruckenden touristischen Attraktion des Lot und setzt abschnittsweise, jedoch immer noch begrenzt durch Stauwehre, wieder Schleusen in Gang, die im Bereich des Oberen Lot – bis auf eine einzige – alle\u00a0mit eigener Muskelkraft\u00a0bedient werden m\u00fcssen. Das Vorgehen wird vor Ort erkl\u00e4rt.\n\n \n

Reisebericht : Eine Fahrt auf dem Oberen Lot<\/h2>\n \n

Abfahrt an der LOCABOAT Basis Cahors<\/h3>\nSchon bei der Ausfahrt aus dem Freizeithafen in Cahors<\/a>, nahe der nach St\u00e9phane Hessel (1917 \u2013 2013), dem Autor des Essays \u201aEmp\u00f6rt euch\u2018, benannten Br\u00fccke, liegt flussaufw\u00e4rts des insgesamt 64 km langen und zwischen Larnagol und Luzech befahrbaren Abschnitts schon das Wahrzeichen der Stadt, die beeindruckende\u00a0Pont Valentr\u00e9. Unter dem rechten Br\u00fcckenbogen versteckt sich die erste Schleuse: Ab jetzt hei\u00dft es vorher von Bord zu gehen und sie als erste von 34 Schleusen f\u00fcr die Durchfahrt bereit zu machen.\n\n \n

M\u00e4chtige Gaumenfreuden<\/h3>\nK\u00f6rperliche Bet\u00e4tigung ist auch unbedingt ratsam, denn mit den\u00a0Tr\u00fcffel-Spezialit\u00e4ten\u00a0aus dem nahen P\u00e9rigord, der politisch nicht korrekten Enten- und G\u00e4nsestopfleber, Wildterrinen, Wachteln\u2026 dem servierten lokalen Pastis, dem Pain Croustilot\u2026. riskiert man leicht einige Pfunde mehr auf der Waage. Dunkelrot, fast schwarz funkelt der Wein, der aus roten Malbec-, Merlot- und auch Tannat-Trauben hergestellte Vin \u201aNoir de Cahors\u2018, der auf einer Fl\u00e4che von 4.000 ha angebaut wird. (Die Wahlheimat des Malbec ist Argentinien geworden\u2026). Bis an die Ufer des Lot erstrecken sich die Reben \u2013 in Caillac, Parnac oder in Caix, wo das d\u00e4nische K\u00f6nigshaus ein Weinschloss besitzt, sollte man anhalten und einen Schluck verkosten.\n\n \n

Die Stadt Cahors<\/h3>\nIn einem gro\u00dfen Bogen umf\u00e4hrt man die Halbinsel der Stadt Cahors, die zum Fluss keine mit Bistros oder Restaurants belebte Uferpromenade aufweist. Die Departements-Hauptstadt, eine r\u00f6mische Siedlung an der Quelle des \u201aChartreux\u2018 mit ihren 20.000 Einwohnern hat sich schon immer in ihr gut erhaltenes, mittelalterliches Innere zur\u00fcckgezogen und die Halbinsel mit einer heute noch bestehenden imposanten Stadtmauer abgetrennt. Um die \u00fcppig best\u00fcckte\u00a0Markthalle herum, in der es offene Weine schon f\u00fcr 1 \u20ac gibt, liegt die\u00a0Kathedrale\u00a0aus dem 1. Jahrhundert, stehen\u00a0Fachwerk-H\u00e4user, das\u00a0K\u00f6nigsschloss, das\u00a0Henkerhaus\u00a0und der\u00a0Turm des Papstpalais\u00a0von Johannes XXII. Den zentralen Platz, benannt nach dem franz\u00f6sischen Pr\u00e4sidenten Mitterand, \u00fcberragt das Denkmal des 1838 hier geborenen Staatsmanns und Mitbegr\u00fcnders der III. Republik, L\u00e9on Gambetta (- 1882). Bezaubernd sind die 25\u00a0privaten und \u00f6ffentlichen G\u00e4rten, die man auf einem Rundgang entdecken kann, wenn man einem Rundweg von der Pont Valentr\u00e9 aus dem im Boden eingelassenen Akanthus-Blatt folgt.\n\n \n

Natur und Landschaft<\/h3>\nWeiter geht es den Lot entlang, zun\u00e4chst durch die an der Strecke einzige automatisierte Schleuse Coty. Langsam gewinnen Natur und Landschaft Oberhand \u00fcber das st\u00e4dtische Treiben \u2013 umgest\u00fcrzte B\u00e4ume ragen ins Wasser,\u00a0Reiher\u00a0stehen lauernd am Ufer, pl\u00f6tzlich fliegt ein glitzernd-blauer\u00a0Eisvogel\u00a0vorbei, kleine malerische Landsitze, Schl\u00f6sser, deren Namen Weing\u00fcter zu Glanz verhelfen und vor allem\u00a0Wasserm\u00fchlen\u00a0s\u00e4umen den Weg. Das gr\u00fcne Wasser des Lots flie\u00dft breit und gem\u00e4chlich dahin, doch insbesondere vor den Schleusen, verursacht durch die Stauwehre, gibt es Str\u00f6mungen. Hier sollte besondere Aufmerksamkeit an den Tag gelegt werden.\n\n \n

Ortschaften und St\u00e4dte<\/h3>\nZum Ort\u00a0Arcambal\u00a0f\u00fchrt ein enger Schleusenkanal. Von Velles herunter gr\u00fc\u00dft seit dem 10. Jahrhundert die romanische Kirche Notre Dame de Velles, Wallfahrtsort der einstigen Lot-Schiffer, die traditionellerweise auch heute noch immer am 15. August, an Maria Himmelfahrt stattfindet.\n\nEs lohnt sich unbedingt, direkt nach der 1836 erstmals erbauten Schleuse am Anleger von Vers festzumachen. Durch das schmucke D\u00f6rfchen f\u00fchrt eine r\u00f6mische Wasserleitung \u2013 das Aqu\u00e4dukt aus dem Jahre 30 leitete auf 33 km L\u00e4nge Trinkwasser bis nach Cahors. Heute flie\u00dft vor allem im seit f\u00fcnf Generationen familiengef\u00fchrten \u201aTruite Dor\u00e9e\u2019<\/a>\u00a0guter und einheimischer Wein zum unschlagbar leckeren \u201aMenu Logis\u2018 bei einer Auswahl unter sieben Vorspeisen, f\u00fcnf Hauptspeisen und drei Desserts und das zu einem Preis von 28 \u20ac. (September 2016)\n\n \n

Schleusenkanal von Ganil<\/h3>\nZum Gl\u00fcck warten am n\u00e4chsten Tag wieder ein paar Schleusen zur k\u00f6rperlichen Bet\u00e4tigung, so beim engen\u00a0Schleusenkanal von Ganil<\/a>, bei dem man nicht unbedingt einem Ausflugsschiff begegnen sollte. Danach beginnt unbestritten der\u00a0landschaftlich reizvollste H\u00f6hepunkt der Reise.\n\n \n

Kalkstein und Kunst<\/h3>\nNach Bouzi\u00e8s ragen \u00fcber der gleichnamigen Schleuse steil die\u00a0wei\u00dfen Kalksteinfelsen\u00a0empor \u2013 am Lot wurde 1847 ein Treidelpfad 1847 in den Stein gehauen, um damals das Boot an den Felsen entlang ziehen zu k\u00f6nnen. Vor einigen Jahren wurden die Seitenw\u00e4nde durch den Steinmetz Daniel Monnier mit k\u00fcnstlerischen Motiven gestaltet. \u00dcberhaupt zieht der Lot K\u00fcnstler an \u2013 so ist das Atelier des Malerpaares Sally Davies und Jeffery Stride am Dorfplatz von Vers fast immer ge\u00f6ffnet \u2013 zu ihnen wird sich demn\u00e4chst ihre Tochter, die Keramikerin Eleanor Stride mit ihrem Partner, dem Holzbildhauer Fr\u00e9d\u00e9ric Boiron gesellen.\n\n \n

Tropfsteinh\u00f6hle<\/h3>\nNur ca. 5 km vom Lot entfernt liegt bei Cabrerets die ber\u00fchmte und erst 1922 entdeckte\u00a0Tropfsteinh\u00f6hle Pech Merle, die mit ihren Wandgem\u00e4lden von Mammuts k\u00fcnstlerisches Zeugnis einer Besiedelung schon von vor 350.000 Jahren ablegt. Bei La Toulzanie oder bei St.Martin-Labouval k\u00f6nnen sogar vom Boot aus troglodytische Bauten bewundert werden.\n\n \n

Saint-Cirq-Lapopie<\/h3>\nDas auf einem hohen, steilen Berg thronenden D\u00f6rfchen Saint-Cirq-Lapopie, das einst die Familie Lapopie mitbesessen hatte, wurde als\u00a0eines der sch\u00f6nsten D\u00f6rfer Frankreichs\u00a0ausgezeichnet. Schon der \u201aPapst des Surrealismus\u2018 Andr\u00e9 Breton (1896 \u2013 1966), der hier eine Zeitlang lebte, beschrieb das charmante Dorf, als \u201eeine unwirkliche Rose in der Nacht\u201c. Der englische K\u00fcnstler Roger Whittaker hat hier sein Domizil aufgeschlagen. Nicht weit von hier, in Cajarc wurde die (morphiums\u00fcchtige) Autorin Fran\u00e7oise Sagan (1935 \u2013 2004) geboren und im nahen Senzac beerdigt, die mit ihrem Roman \u201aBonjour tristesse\u2018 Ber\u00fchmtheit erlangte.\n\nHat man das Boot am Anleger festgemacht, geht es nun zu Fu\u00df steil bergan, um entlang des Jakobsweges in den Ort Saint-Cirq-Lapopie zu gelangen \u2013 der\u00a0Blick von der Burgruine\u00a0l\u00e4sst das Boot, das hinter dem Schleusenkanal liegt, recht winzig erscheinen. Neben dem Aromamuseum und dem Laden eines heimischen Safrananbauers, dem Weinmuseum und dem Mus\u00e9e Rignault, ist der Ort zu einem\u00a0Refugium von K\u00fcnstlern\u00a0aller Art geworden. Noch immer wird die handfeste Kunst des Drechselns betrieben \u2013 fr\u00fcher, um kunstvoll H\u00e4hne f\u00fcr die Weinf\u00e4sser herzustellen, heute um kunsthandwerkliche Gegenst\u00e4nde zu gestalten. Bei der Schleuse ist noch eine der alten Wasserm\u00fchlen aus der N\u00e4he zu bestaunen – Was m\u00f6gen ihre Mauern nicht alles auf dem Lot gesehen haben: Kalktransporte von Larnagol, der heutigen Endstation des schiffbaren Lot, den Transport der Weinf\u00e4sser und im Zuge des merkantilistischen Wirtschaftssystems von Ludwig IVX und seinem findigen Finanzminister Colbert wurde sogar Seide aus den Seidenraupenzuchten auf dem Lot bef\u00f6rdert.\n\nRecht schnell, leider zu schnell, hei\u00dft es nach einer Woche in Frankreichs S\u00fcdwesten wieder die Heimfahrt anzutreten.\n\n \n

Heimreise mit Unterbrechung(Tipp)<\/h2>\nVorbei an der Dordogne-Schlucht, dem Limousin und dem Vulkangebirge der Auvergne auf einer Autobahn, die bis auf 800 bis 1000 H\u00f6henmeter f\u00fchrt, gelangt man \u00fcber das Morvan, Burgund, den Jura ins Elsass und hat Frankreich vom S\u00fcdwesten bis in den Osten auf 800 km durchquert. Als Zwischenstopp auf der H\u00e4lfte der Fahrt \u2013 in unserem Fall nach Freiburg – bietet sich das Bourbonen-St\u00e4dtchen\u00a0Moulins\u00a0mit seinem \u201aHotel de Paris\u2019 und dem legend\u00e4ren Jugendstil-Caf\u00e9 \u201aLe grand Caf\u00e9\u2019 zur Unterkunft und Einkehr an. Der Saint-Pourcain-Wein lohnt dort die Entdeckung. Und sicherlich findet sich im Kofferraum auch noch ein Pl\u00e4tzchen, um ihn zu den anderen Flaschen der Weinberge des AOC Cahors zu legen. Zur Besichtigung verlocken die Kathedrale \u201aNotre-Dame\u2019, der Wehrturm \u2019La Mal Coiff\u00e9e\u2019 und Museen wie das Maison Mantin (einem \u00fcber 100 Jahre verschlossenem Haus) und das Mus\u00e9e Anne-de-Beaujeu, das sich auch der Geschichte der Bourbonen widmet.\n\n