{"id":20223,"date":"2019-11-27T11:45:12","date_gmt":"2019-11-27T11:45:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.riverly.com\/frankreichs-beruehmteste-wasserstrasse-der-canal-du-midi\/"},"modified":"2026-03-21T21:04:35","modified_gmt":"2026-03-21T21:04:35","slug":"frankreichs-beruehmteste-wasserstrasse-der-canal-du-midi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riverly.com\/de\/blog\/frankreichs-beruehmteste-wasserstrasse-der-canal-du-midi\/","title":{"rendered":"Frankreichs ber\u00fchmteste Wasserstra\u00dfe \u2013 Der Canal du Midi"},"content":{"rendered":"\nHaben Sie schon mal vom Canal du Midi<\/strong> geh\u00f6rt? Zu Recht ist die ber\u00fchmteste Wasserstra\u00dfe Europas in aller Munde. Der Kanal bietet mehr als nur Platanen und die Festungsstadt Carcassonne. Ab Toulouse beginnend ver\u00e4ndert sich die Landschaft stetig auf der Fahrt zum Mittelmeer, die Treidelpfade am Uferrand laden zu Fahrradtouren, joggen oder wandern ein, die historischen Kanalbauwerke und andere historische und kulturelle St\u00e4tten lassen staunen, Spitzengastronomie und die regionalen Spezialit\u00e4ten laden zum schlemmen ein. Sie sehen, der Canal du Midi<\/a> ist eine Hausbootreise wert!\n

Warum ist der Canal du Midi die ideale Route f\u00fcr Hausboot-Einsteiger?<\/b><\/strong><\/span><\/h2>\n

Der Canal du Midi, ein Meisterwerk von Paul Riquet, verbindet Toulouse mit dem Mittelmeer und bietet ideale Bedingungen f\u00fcr Hausboot-Neulinge. Drei Gr\u00fcnde sprechen f\u00fcr diese Route:<\/b><\/p>\n\n

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  1. \n

    F\u00fchrerscheinfreies Fahren:<\/b> Die Navigation ist sicher und einfach zu erlernen.<\/p>\n<\/li>\n \t

  2. \n

    Sonnengarantie:<\/b> Mit \u00fcber 300 Sonnentagen im Jahr ist S\u00fcdfrankreich das perfekte Reiseziel.<\/p>\n<\/li>\n \t

  3. \n

    Einzigartige Infrastruktur:<\/b> Von den runden Schleusen bis hin zu schattigen Treppelwegen bietet der Kanal maximalen Komfort und Abwechslung.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Welche historischen Sch\u00e4tze k\u00f6nnen Sie entlang des Canal du Midi besichtigen?<\/strong><\/span><\/h2>\nDen Canal du Midi<\/strong> haben wir einer besonderen Person zu verdanken. Pierre-Paul Riquet. Mitte des 17. Jahrhunderts hatte er die Idee, den lang ersehnten Verbindungskanal zwischen dem Mittelmeer und dem Atlantik auszuheben. Seit der R\u00f6merzeit w\u00fcnschten Kaufleute und K\u00f6nige, dass es eine Verbindung g\u00e4be, damit der Handel und der Transport von Waren leichter fielen. Die Handelsschiffe mussten bis zur Fertigstellung des Kanals immer die Meerenge von Gibraltar passierten. Der Umweg war nicht nur gef\u00e4hrlich und zeitaufwendig, sondern war dadurch auch kostspielig. 1666 schaffte es Riquet, dass der damalige K\u00f6nig Ludwig XIV den Bau des Kanals gew\u00e4hrte.\n\nDamals hie\u00df der Kanal noch \u201eCanal Royal\u201c. Doch einfach nur den Verbindungskanal bauen war nicht alles. \u00dcber das ganze Jahr hinweg sollte der Kanal befahrbar sein. Daf\u00fcr mussten neben der 240km langen Kanalstrecke auch noch andere Hilfsbauwerke wie D\u00e4mme, Br\u00fccken und Aqu\u00e4dukte gebaut werden. Das gr\u00f6\u00dfte Staubecken wurde in Montagne Noire errichtet, um die stetige Wasserversorgung zu gew\u00e4hrleisten. Schlie\u00dflich m\u00fcssen \u00fcber eine so lange Strecke 194 H\u00f6henmeter \u00fcberwunden werden. Von diesem Becken sorgen viele unterirdische Rinnen und Zufl\u00fcsse daf\u00fcr, dass immer genug Wasser in den Kanal nachflie\u00dft. In Verbindung mit der \u00dcberwindung der H\u00f6henmeter mussten f\u00fcr den Schiffsverkehr entsprechend viele Schleusen installiert werden. 63 Schleusen erwartet nun die Hausbootfahrer auf Ihrer Reise Richtung Mittelmeer oder Toulouse. Der Bau des Kanals und der vielen anderen dazugeh\u00f6rigen Bauwerke dauerte 15 Jahre. Gearbeitet wurde damals nat\u00fcrlich nur mir Schubkarren und Schaufel. Insgesamt arbeiteten an diesem Meisterwerk 12.000 Arbeiter. Im Jahre 1860 wurden zum Sonnenschutz am Kanalufer noch 450.000 Platanen, Pappeln und Zypressen gepflanzt. Heute sind noch alle Bauwerke am Kanal zu bestaunen.\n\nLeider hat ein Pilzbefall schon viele tausend Platanen in die Knie gezwungen. Letztendlich mussten viele B\u00e4ume gef\u00e4llt und an deren Stelle neu bepflanzt werden. Die Gegend \u00f6stlich von Carcassonne ist besonders betroffen. Die B\u00e4ume sterben durch den Pilz ab und fallen in den Kanal. Das birgt viele Gefahren f\u00fcr den Bootstourismus. So schade wie dies auch klingen mag, das F\u00e4llen der B\u00e4ume birgt im Fr\u00fchjahr und im Herbst auch Vorteile. Die ersten warmen Sonnenstrahlen finden ihren Weg und w\u00e4rmen die Bootsfahrer auf Ihrer Reise durch den Wegfall der Schatten. Zudem ist die Sicht auf die umliegende Landschaft im Kanal besser. Bei guter Sicht k\u00f6nnen Sie sogar die Pyren\u00e4en sehen. An vielen Stellen ist mit der Wiederaufforstung begonnen wurden. Es wird nur noch einige Jahre dauern, bis die Platanen wieder majest\u00e4tisch den Kanal ums\u00e4umen.\n\n