{"id":21046,"date":"2022-11-04T11:32:45","date_gmt":"2022-11-04T11:32:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.riverly.com\/hausbootferien-im-elsass-und-das-schiffshebewerk-arzviller\/"},"modified":"2026-03-21T21:06:35","modified_gmt":"2026-03-21T21:06:35","slug":"hausbootferien-im-elsass-und-das-schiffshebewerk-arzviller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riverly.com\/de\/blog\/hausbootferien-im-elsass-und-das-schiffshebewerk-arzviller\/","title":{"rendered":"Hausbootferien im Elsass und das Schiffshebewerk Arzviller"},"content":{"rendered":"\n<h2>Warum ist ein Hausbooturlaub im Elsass mit dem Schiffshebewerk Arzviller so einzigartig?<\/h2>\nZusammenfassung: Das Schiffshebewerk Arzviller ist eine weltweit einzigartige technische Meisterleistung am Rhein-Marne-Kanal, die 17 Schleusen ersetzt und Hausboote in nur vier Minuten \u00fcber einen H\u00f6henunterschied von 44,5 Metern hebt. Bei einem Hausbooturlaub im Elsass mit Locaboat k\u00f6nnen Sie dieses Wunderwerk f\u00fchrerscheinfrei selbst befahren und gleichzeitig die mittelalterlichen St\u00e4dte und die ber\u00fchmte Gastronomie der Region entdecken.\n\nWas f\u00fcr ein Aufzug! Nur, wer ab Lutzelbourg sofort die \u00f6stliche Richtung einschl\u00e4gt und sich durch die Schleusen nach Saverne und weiter nach Strasbourg begibt, lernt das Schiffshebewerk Arzviller beim <strong>Hausboot mieten Elsass<\/strong> wom\u00f6glich gar nicht kennen: und l\u00e4sst sich etwas entgehen! Allen anderen Hausbooturlaubern d\u00fcrfte das Schiffshebewerk Arzviller ein Begriff sein \u2013 und in den Jahren seit seiner Inbetriebnahme 1969 schon f\u00fcr reichlich vergn\u00fcgliche und unvergessliche Urlaubsmomente gesorgt haben. Denn das Unvorstellbare geschieht hier: Bootsmannschaften lassen sich mitsamt der kompletten <a href=\"https:\/\/www.locaboat.com\/de\/hausboote\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">P\u00e9nichette, der Linssen oder dem Europa Hausboot<\/a> in die H\u00f6he ziehen, und auch auf gleichem Wege wieder absenken. Neugierige und Schaulustige begutachten das fulminante Spektakel, das immer wieder f\u00fcr Erstaunen sorgt \u2013 und bei Hausbootkapit\u00e4nen, zuf\u00e4lligen Zaung\u00e4sten und Technik-Fans gleicherma\u00dfen beliebt ist.\n\n<a class=\"hs_btn\" id=\"1615907252810\" style=\"text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.locaboat.com\/de\/hausbooturlaube\/frankreich\/elsass-ardennen\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\"><button style=\"background-color: #1db8b8; color: #ffffff; text-transform: uppercase; font-weight: bold; font-size: 14px; border: 1px solid #1db8b8 !important; padding: 5px 25px; min-height: 44px; margin: 10px auto; line-height: 100%; display: flex; justify-content: center; align-items: center; border-radius: 290486px; -moz-border-radius: 290486px; -webkit-border-radius: 290486px; cursor: pointer;\" type=\"button\">Entdecken Sie Bootsferien in Elsass<\/button><\/a>\n\n&nbsp;\n<h2>Wie funktioniert das ber\u00fchmte Schiffshebewerk von Saint-Louis\/Arzviller?<\/h2>\nDas Schiffshebewerk Arzviller ist spektakul\u00e4r, und dennoch nur eines von etlichen faszinierenden Bauwerken entlang franz\u00f6sischer Kan\u00e4le. Die Kan\u00e4le in Frankreich waren einst von gro\u00dfer wirtschaftlicher Bedeutung. Nachdem die ersten bedeutenden Siedlungen an Fl\u00fcssen entstanden, fing man damit an, diese miteinander zu verbinden und das Netz auszuweiten, durch k\u00fcnstlich angelegte Wasserstra\u00dfen: Kan\u00e4le. Diese erleichterten den Transport von Waren \u2013 oder machten ihn \u00fcberhaupt erst m\u00f6glich. Mit der Industrialisierung begann die Bl\u00fctezeit der Kan\u00e4le, doch schon fr\u00fcher taten sich die Franzosen auf diesem Gebiet hervor. Bereits 1604 begann man mit dem Bau des Canal de Briare, um den Getreidehandel zu f\u00f6rdern und die durch Versorgungsengp\u00e4sse hervorgerufenen, fatalen Hungerperioden im Paris jener Zeit in den Griff zu bekommen. Die Erfahrungen mit dem Canal de Briare wurden wiederum dem Canal du Midi in S\u00fcdfrankreich zugrunde gelegt: Der Ingenieur Pierre-Paul Riquet studierte den Canal de Briare ausgiebig im Zuge seiner neuen Pl\u00e4ne f\u00fcr den Canal du Midi. Generell ging man in Frankreich besonders k\u00fchn vor und investierte in die Zukunft: breite Kan\u00e4le wurden ausgehoben, die franz\u00f6sischen Kanalbauten wurden schnell zum Vorbild f\u00fcr andere europ\u00e4ische L\u00e4nder. Dass man damit die ideale Infrastruktur f\u00fcr <a href=\"https:\/\/www.locaboat.com\/de\/hausbooturlaube\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hausbooturlaube<\/a> vorbereitete, konnte man sich damals sicherlich noch nicht ausmalen! Und vom Schiffshebewerk Arzviller zu dieser fr\u00fchen Zeit auch nur tr\u00e4umen.\n\n&nbsp;\n<h2>Bis es soweit war: Die Zeit vor dem Schiffshebewerk Arzviller<\/h2>\nBevor das <strong>Schiffshebewerk Arzviller<\/strong> in Betrieb genommen wurde, war es f\u00fcr Boote im Elsass unerl\u00e4sslich, auf dem Canal de la Marne au Rhin, zu Deutsch: Rhein-Marne-Kanal, eine Schleusentreppe zu benutzen. Mit dem Bau dieser Schleusentreppe wurde 1838 begonnen und 1853 erstmals Wasser eingelassen. Zwei Wochen sp\u00e4ter konnte sie erstmals benutzt werden. Ein Akt, der Mu\u00dfe verlangte! Das \u00dcberwinden der Schleusentreppe mit ihren 18 Schleusen auf einer L\u00e4nge von 4 Kilometern, und dem H\u00f6henunterschied von 44,55 Metern, nahm f\u00fcr die Boote einen kompletten Tag in Anspruch. Die Schleusenw\u00e4rter, die in ihren H\u00e4usern unmittelbar an den Schleusen wohnten, und deren H\u00e4user man heute noch sehen kann, hatten ihrerseits einen Arbeitstag von mehr als elf Stunden abzuleisten \u2013 und das an sieben Tagen in der Woche! Die Funktionsf\u00e4higkeit ihrer Schleuse musste \u00fcberwacht, die Sicherheit gew\u00e4hrleistet, mechanische Arbeiten ausge\u00fcbt werden, die zur Unterhaltung der Schleusenkammern beitrugen. Ausgenommen von der Arbeit waren allerdings die Wintermonate, in denen Instandhaltungsarbeiten durchgef\u00fchrt wurden, wof\u00fcr j\u00e4hrlich die Schleusentreppe entleert wurde. In trockenen Sommern wurde der Betrieb der Schleusentreppe noch einmal erschwert \u2013 und irgendwann der Drang nach Vereinfachung geweckt! Im Jahr 1962 wurde ein Wettbewerb ausgeschrieben, mit der Bedingung: die Schleusentreppe sollte durch ein einzigartiges Bauwerk ersetzt werden. Neun kreative Planer reichten ihre Vorschl\u00e4ge ein: Ausgew\u00e4hlt wurde die Idee des heutigen Schiffshebewerk Arzviller \u2013 einzigartig in der Tat!\n\n&nbsp;\n<h2>Das Schiffshebewerk Arzviller in Planung und Konstruktion<\/h2>\nVon 1964 bis 1969 baute man an dem neuartigen Schiffshebewerk Arzviller. F\u00fcr ein Schiffshebewerk mit Querbef\u00f6rderung gab es damals keinen Prototyp, so dass das Projekt Schiffshebewerk Arzviller durchaus einen experimentellen Charakter hatte. Am 27. Januar 1969 schlie\u00dflich war es soweit: Das <strong>Schiffshebewerk Arzviller<\/strong> wurde f\u00fcr den Verkehr freigegeben. Die Fahrtzeit zwischen Stra\u00dfburg und Nancy verk\u00fcrzte sich damit um einen ganzen Tag. Doch das Erfolgsgef\u00fchl war nicht von langer Dauer. Denn die Zeiten wandelten sich bereits. Schienen und Stra\u00dfen breiteten sich aus, die Transportmittel wurden immer schneller. Einen gro\u00dfen wirtschaftlichen Profit hatte man sich erhofft, angesichts der Einsparung von Personalkosten f\u00fcr die vielen Schleusenw\u00e4rter und hinsichtlich der aufw\u00e4ndigen Wartung und Unterhaltung der Schleusentreppe. Doch es dauerte nicht mehr lange, bis der Transport auf modernen Schienen und Stra\u00dfen dem langsamen und schwerf\u00e4lligen Transport auf Wasserstra\u00dfen den Rang ablief. Die Kanalnutzung wurde immer unrentabler und das Projekt Schiffshebewerk Arzviller fand nie zu seiner kompletten, einst geplanten Umsetzung. Dennoch \u2013 wenn auch vielleicht gar nicht weitsichtig geplant: Es ergab sich daraus eine grandiose Investition in die Zukunft! Denn die Hobbykapit\u00e4ne entdeckten in den 1970er Jahren die Fl\u00fcsse und Kan\u00e4le Frankreichs f\u00fcr sich, und genie\u00dfen die spektakul\u00e4re M\u00f6glichkeit, sich vom Schiffshebewerk Arzviller den Hang hoch- und hinabbringen zu lassen bis heute. Ein Erlebnis, das den <a href=\"https:\/\/www.locaboat.com\/de\/hausbooturlaube\/frankreich\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hausbooturlaub in Frankreich<\/a> immens bereichert! Die Fahrt von der bergseitigen Einfahrt bis zur talseitigen Ausfahrt wurde mit 25 Minuten gemessen. Fast eine halbe Stunde Erlebnis, von der die Crew ausf\u00fchrlich berichtet und die lange in Erinnerung bleibt. Auch in anderer Weise hat sich das Schiffshebewerk Arzviller positioniert: F\u00fchrungen und Schiffsrundfahrten werden angeboten. Eine Sommerrodelbahn erg\u00e4nzt seit 2006 die Umgebung des Schiffshebewerk Arzviller. Klein und Gro\u00df k\u00f6nnen bei ihrem <a href=\"https:\/\/www.locaboat.com\/de\/hausbooturlaube\/frankreich\/elsass-ardennen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hausbooturlaub im Elsass<\/a> auf der 500 Meter langen Strecke ihrem Drang nach Adrenalin nachgehen.\n\n&nbsp;\n<h2>\u00dcber das Schiffshebewerk Arzviller nach Nancy<\/h2>\n<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-56159 size-full\" src=\"https:\/\/www.riverly.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/MG_6521-EL15ow.jpg\" alt=\"\" width=\"730\" height=\"427\" \/>\n\n\u00dcber das Schiffshebewerk Arzviller, das nur f\u00fcnf Kilometer von der Locaboat Basis Lutzelbourg entfernt liegt, lassen sich zahlreiche sch\u00f6ne Orte erreichen: Arzviller, Niderviller, Gondrexange, Lagarde, Einville-au-Jard, Dombasle-sur-Meurte und nat\u00fcrlich die wunderbare Stadt Nancy! Jugendstil-Fans lieben die barocke Architektur von Nancy, allem voran den Place Stanislas, der lange Zeit als einer der sch\u00f6nsten Pl\u00e4tze der Welt galt. Er wurde von der UNESCO zum Weltkulturerbe erkl\u00e4rt. Vergoldete Eisengitter, verschn\u00f6rkelte Fassaden und der Springbrunnen verspr\u00fchen Eleganz und Stil \u2013 ganz besonders am Abend, wenn der Platz beleuchtet ist. Die Kunst &#8222;\u00c9cole de Nancy&#8220; gilt als Zugpferd des Jugendstils in Frankreich. Im Museum der \u00c9cole de Nancy l\u00e4sst sich mehr dar\u00fcber erfahren. Doch auch, wer bloss durch die Gassen der historischen Altstadt schlendert, erf\u00e4hrt viel \u00fcber Nancy und erfreut sich an L\u00e4den und Restaurants. In Nancy kommen Hausbooturlauber auf den Geschmack: Regionale Spezialit\u00e4ten wie die Quiche Lorraine, die &#8222;Bergamotes&#8220; Bonbons und der Napfkuchen &#8222;Baba \u00e0 Rum&#8220; d\u00fcrfen Platz in der Bordk\u00fcche finden. F\u00fcr die Hausbootfahrt von Lutzelbourg nach Nancy sollte eine Woche eingeplant werden, besser noch: 10, 11 oder 14 Tage. Schliesslich gibt es jede Menge zu sehen und der Hausbooturlaub macht mit vielen Stopps auf dem Weg, mit Zeit f\u00fcr die gro\u00dfen und kleinen Entdeckungen am Ufer, am allermeisten Spass! Erwartete \u2013 und auch manchmal unerwartet Erlebnisse \u2013 wie die Tunneldurchquerungen bei Arzviller und Niderviller mit dem Hausboot sind einzuplanen.\n\n&nbsp;\n<h2>\u00dcber das Schiffshebewerk Arzviller nach Metz<\/h2>\nWer \u00fcber den Rhein-Marne-Kanal hinausf\u00e4hrt und sich auf die Mosel begibt, der sieht Pompey, Pont-\u00e0-Mousson, und kommt schlie\u00dflich nach Metz. Metz ist eine geschichtstr\u00e4chtige Stadt mit reichem architektonischem Erbe. Es lohnt sich, das Museum de la Cour d\u2019Or zu besuchen, das arch\u00e4ologische Ausgrabungen und eine umfangreiche Kunstsammlung repr\u00e4sentiert. Die beeindruckende Kathedrale von Metz, St-\u00c9tienne, mit ihren 6.500 Quadratmetern Glasfenster ist eine Besichtigung wert, ebenso die Toranlage Porte des Allemands. Rund um die Stadtmauern lassen sich Spuren der Befestigungsanlage der Stadt entdecken. Wer mit dem <strong>Hausboot Frankreich Elsass<\/strong> Metz erreicht, besucht auch das Centre Pompidou-Metz, ein Meisterwerk zeitgen\u00f6ssischer Baukunst, mit drei Ausstellungsgalerien und einem gewagten Dach, das an einen chinesischen Hut erinnert. Irgendwann ist es Zeit f\u00fcr den R\u00fcckweg, der Tag der Bootsr\u00fcckgabe im Liegehafen Lutzelbourg r\u00fcckt n\u00e4her. Auf der Fahrt nach Lutzelbourg werden Sie sehen, dass die unterste Schleuse Nr. 18 auf der H\u00f6he von 221 Metern der ehemaligen Schleusentreppe nach wie vor in Betrieb ist. Noch bevor unterhalb des Schiffshebewerk Arzviller das h\u00fcbsche, blumengeschm\u00fcckte Dorf Lutzelbourg Sie empf\u00e4ngt, sehen Sie schon von weitem die Ruinen der Burg aus dem 11. Jahrhundert, auf einem Felsen thronend. Hochzusteigen lohnt sich: Sie haben einen herrlichen Blick auf das Dorf, den Kanal \u2013 und ihr Hausboot!\n\n&nbsp;\n<h2>Das Schiffshebewerk Arzviller und die Treidelpfade<\/h2>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-56153 size-full\" src=\"https:\/\/www.riverly.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/MG_9073-EL44ow.jpg\" alt=\"\" width=\"730\" height=\"432\" \/>\n\nDie f\u00fcr den Transport von Waren \u00fcber die Wasserwege so wichtige Infrastruktur hat eine ideale Basis f\u00fcr heutige Hausbooturlauber geschaffen. Ihnen wird mit Sicherheit der gut ausgebaute Radweg auffallen. Tats\u00e4chlich h\u00e4tte sich kein besseres Ensemble ertr\u00e4umen lassen, als dies &#8211; Kanal und Treidelpfad. Sie werden es beim <strong>Hausboot mieten Elsass ohne F\u00fchrerschein<\/strong> sehen und mit Sicherheit f\u00fcr sich entdecken: Wo fr\u00fcher Pferde trabten und das Gewicht der Boote mit Waren und Lasten zogen, vergn\u00fcgen sich heute Fahrradfahrer, Inlineskater und L\u00e4ufer. Die Treidelpfade, die die franz\u00f6sischen Kan\u00e4le umgeben, sind glatt und eben und bilden den idealen Untergrund, um sie zu befahren und begehen. Hier tollen Hunde, hier wird gewandert. Auch zwischen dem Locaboat Liegehafen Lutzelbourg und dem <strong>Schiffshebewerk Arzviller<\/strong> s\u00e4umen ebendiese Treidelpfade den Kanal. Vielleicht m\u00f6chten Sie auch noch einmal vom Boot auf das Fahrrad umsteigen, f\u00fcr eine Fahrt in die andere Richtung? Der Radweg entlang des Rhein-Marne-Kanals f\u00fchrt in \u00f6stliche Richtung \u00fcber Saverne bis nach Stra\u00dfburg.\n\nBis Anfang des 20. Jahrhunderts wurden die Lastk\u00e4hne \u00fcbrigens von zwei bis vier Pferden oder Maultieren gezogen. Sp\u00e4ter setzte sich dann das elektrische Treideln durch. In Richtung Schiffshebewerk Arzviller, auf der talseitigen Seite der Schleusentreppe, sehen Sie noch Gleisreste und Schuppen der Treidellokomotiven. Ab 1933 setzten sich dann selbstfahrende Schiffe durch. Und irgendwann \u00fcbernahmen <a href=\"https:\/\/www.locaboat.com\/de\/hausboote\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">P\u00e9nichette, Europa und Linssen Boote<\/a>: zur Freude der Urlaubskapit\u00e4ne, die autarke und individuelle Tage auf dem Wasser lieben!\n\nBei Fragen zum <a href=\"https:\/\/www.locaboat.com\/de\/hausbooturlaube\/frankreich\/elsass-ardennen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hausbooturlaub im Elsass<\/a> oder Fragen zum einmaligen Erlebnis, eine Hausbootmiete mit dem Schiffshebewerk Arzviller zu verbinden, rufen Sie uns an oder senden Sie uns eine E-Mail!\n\n<a class=\"hs_btn\" id=\"1615907252810\" style=\"text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.locaboat.com\/de\/verfuegbarkeitsanfrage\/\" target=\"\" rel=\"noopener noreferrer\"><button style=\"background-color: #ec008c; color: #ffffff; text-transform: uppercase; font-weight: bold; font-size: 14px; border: 1px solid #ec008c !important; padding: 5px 25px; min-height: 44px; margin: 10px auto; line-height: 100%; display: flex; justify-content: center; align-items: center; border-radius: 290486px; -moz-border-radius: 290486px; -webkit-border-radius: 290486px; cursor: pointer;\" type=\"button\">Jetzt individuelles Angebot anfordern <\/button><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Warum ist ein Hausbooturlaub im Elsass mit dem Schiffshebewerk Arzviller so einzigartig? Zusammenfassung: Das Schiffshebewerk Arzviller ist eine weltweit einzigartige technische Meisterleistung am Rhein-Marne-Kanal, die 17 Schleusen ersetzt und Hausboote in nur vier Minuten \u00fcber einen H\u00f6henunterschied von 44,5 Metern hebt. Bei einem Hausbooturlaub im Elsass mit Locaboat k\u00f6nnen Sie dieses Wunderwerk f\u00fchrerscheinfrei selbst befahren [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21050,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[344],"tags":[190,189],"class_list":["post-21046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ausflugstipps","tag-elsass","tag-frankreich"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.riverly.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.riverly.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.riverly.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riverly.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riverly.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21046"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.riverly.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21046\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21049,"href":"https:\/\/www.riverly.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21046\/revisions\/21049"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riverly.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21050"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.riverly.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riverly.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riverly.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}