Besoin d’aide ? Les réponses à vos questions

Il est difficile de quantifier précisément en termes de kilomètres, car cela dépend de plusieurs facteurs : la région, le nombre d’écluses, l’affluence, le courant (si vous naviguez avalant ou montant)… En moyenne, les plaisanciers naviguent entre 4h et 6h par jour. Cela permet de profiter pleinement des paysages tout en respectant un rythme agréable.

La durée pendant laquelle vous pouvez naviguer sans ravitailler le bateau en eau dépend du modèle choisi et de votre utilisation de l’eau. Nos bateaux disposent d’une réserve d’eau à la capacité variable selon le modèle : en moyenne comptez un ravitaillement en eau tous les deux jours. Pensez aux bons réflexes et soyez attentif à limiter votre consommation: ne laissez pas couler l’eau inutilement!

En fin de croisière, vous devrez restituer votre bateau le matin, entre 8h et 9h : pensez à arriver au port la veille au soir, afin de ne rencontrer aucune contrainte de dernière minute (passage d’écluse). Vous aurez tout loisir de passer la dernière nuit à bord, puis le lendemain matin vous pourrez vider et nettoyer le bateau avant de restituer les clés à 9h. Si vous avez opté pour le « forfait ménage inclus », vous devrez néanmoins : laver et ranger la vaisselle, vider les poubelles, retirer les draps et le linge de toilette. Merci par avance!

Pour les croisières de week-end: la restitution du bateau peut se faire au choix, soit le dimanche soir à 17h, soit le lundi matin à 9h sans surcoût.

Après votre croisière, vous recevrez un questionnaire de satisfaction : nous vous encourageons à le compléter, vos retours nous aident à améliorer notre service.

Pour bien préparer votre prise en main du bateau, plusieurs ressources sont à votre disposition. La carte fluviale (si vous l’avez commandée) sera un guide précieux, vous permettant de repérer les écluses, les points d’eau, les pontons d’amarrage et les curiosités touristiques. N’oubliez pas de la commander avant votre départ. Sur notre site penichette.com, vous trouverez des informations utiles pour découvrir les bases de la navigation telles que : le plan d’accès à la base, qui indique les coordonnées et la situation géographique, il vous aidera à bien préparer votre arrivée, et enfin, pour prendre connaissance des consignes de sécurité et des conseils de navigation, vous pouvez y visionner nos vidéos d’instruction à la navigation. Ces ressources vous garantiront une prise en main sereine et agréable de votre bateau.

Si vous souhaitez découvrir un maximum de paysages, nous vous proposons dans certaines régions des croisières en aller simple : cela vous permet d’embarquer depuis une de nos bases nautiques et de restituer le bateau dans une autre. Cela nécessitera que vous organisiez votre parcours de manière à être sûrs d’arriver en temps et en heure sur la base finale. Considérée comme un service optionnel, la croisière aller simple nécessite le paiement d’un forfait supplémentaire. Pensez également à solliciter nos équipes pour organiser le transfert de votre équipage ou de votre véhicule d’une base à l’autre si besoin.

Le prix de votre croisière n’inclut pas le forfait énergie, qui couvre l’ensemble des consommables utilisés pendant votre séjour (huiles, gasoil, gaz…). Avant votre départ, le plein de carburant est effectué, offrant une grande autonomie. Chaque bateau est équipé d’un compteur horaire, relevé au départ et à votre retour. Le nombre d’heures d’utilisation sera facturé selon le tarif en vigueur, affiché dans la base. Comptez en moyenne entre 50€ et 90 € par jour de navigation, sous réserve des variations du cours du pétrole.

Le prix de passage des écluses est inclus dans le tarif de location de votre bateau et vous n’aurez donc pas de frais supplémentaires à prévoir pour franchir les écluses durant votre croisière (à quelques exceptions près en Hollande et Irlande). Vous pourrez ainsi profiter pleinement de votre navigation, en toute tranquillité.

Le passage des écluses fait partie des plaisirs simples de la croisière en bateau sans permis. Le nombre d’écluses varie en fonction de votre destination : par exemple, en Camargue, vous trouverez très peu d’écluses car le paysage est plat, tandis qu’en Bourgogne, région plus vallonnée, vous aurez plaisir à en traverser plusieurs au cours de votre séjour. La manœuvre d’éclusage est simple à réaliser et devient rapidement un moment agréable qui vous permettra d’ajouter une touche d’expérience à votre croisière. Elle permet de croiser d’autres plaisanciers avec qui échanger impressions et conseils sur les sites à visiter. Le passage des écluses devient ainsi une expérience conviviale qui ajoute au charme de votre croisière.

Au contraire, l’aller-retour présente plusieurs avantages. Tout d’abord, vous pouvez vous arrêter où et quand vous le souhaitez, en toute liberté. Si un coin de « paradis » vous séduit, il est possible de vous y amarrer plusieurs jours, sans oublier bien sûr de faire demi tour pour ramener le bateau à la base aux jour et heure prévus ! Pensez toutefois à naviguer quelques heures chaque jour, afin de permettre la recharge de vos batteries, ou branchez vous à quai pour assurer l’autonomie de vos équipements (frigo, éclairage…). Enfin, le paysage, même s’il est le même au retour, ne se redécouvre pas de la même façon en sens inverse, offrant ainsi une nouvelle perspective sur chaque étape de votre croisière.

Les réservoirs de nos bateaux permettent de naviguer pendant environ deux semaines sans avoir à faire le plein. Si toutefois cela devenait nécessaire en cours de croisière, nous vous expliquerons précisément, lors de votre instruction à la navigation, comment procéder pour faire le plein en toute simplicité. Vous pourrez ainsi profiter pleinement de votre expérience sans souci de carburant.

La consommation de carburant à bord dépend principalement du nombre d’heures de fonctionnement du moteur. Plus le moteur est utilisé longtemps, plus la consommation sera élevée. Le tarif du forfait carburant est donc calculé en fonction de ce temps de fonctionnement, relevé en fin de croisière. Pour optimiser la consommation, il est recommandé de naviguer à un rythme tranquille et d’éviter une utilisation excessive du moteur.

Il existe plusieurs types d’écluses : certaines sont manuelles et d’autres automatiques. Dans certains cas, un éclusier peut être présent pour vous assister, et il est possible que vous soyez invité à participer à la manœuvre. D’un côté, l’automatisation des écluses en facilite le passage. D’un autre côté, les écluses manuelles (exemple : Charente et Lot) sont à manœuvrer par le plaisancier : c’est un peu plus sportif et cela nécessite d’être en bonne condition physique, mais cela vous rappelle le temps des mariniers et vous offre une grande liberté car vous pouvez naviguer du lever au coucher du soleil en toute autonomie.